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施工案例
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中鐵航空港集團黃岡隧道成功案例

日期:2017/12/26 14:05:39 標簽:

湖南五新模板研發的YQS型全液壓自行式仰拱棧橋在黃岡隧道鐵投入使用。

    YQS型全液壓自行式仰拱棧橋適用于仰拱、填平層單獨施工一次性成形的施工工藝,在仰拱、填平層施工的同時,可以滿足隧道施工的通行要求,大大提高工作效率、降低工程投入和勞動強度。具有結構穩定、安全系數高、載重大、跨度大、操作方便和移動就位快捷等特點。

中鐵航空港集團黃岡隧道.png

五新仰拱棧橋的特點與優勢:

1、棧橋的跨度大,滿足一次性進行12米和24米兩種工況抑拱混凝土連續澆筑,大大提高了仰拱施工的速度。

2、棧橋的強度高,可安全地通過重量不超過60噸的各類 施工車輛。

3、棧橋前引橋專利技術,可以滿足臺階法和全斷面施工法,適應各種巖層結構的施工。 

4、棧橋上方空間開闊,方便各種施工車輛的通行,混凝土罐車可方便的在棧橋兩側傾倒混凝土,挖掘機也可以無障礙的在棧橋上進行回轉,便于清理仰拱余渣。

仰拱棧橋2.png

5、棧橋自帶動力,可方便地前進、后退、左、右橫移,無須挖掘機、裝載機等任何外界動力。

6、棧橋的各部件全部采用液壓傳動,工作平穩,可靠性高。

7、棧橋的后端走行采用實心橡膠輪胎,通過液壓馬達驅動,行走平穩,無須鋪設鋼軌或其它輔助工作。

8、棧橋前端設有多功能自動走行裝置,具有自平衡液壓系統,可自動適應局部高差0.5米內凹凸不平仰拱開挖面,保證棧橋始終處于平衡狀態。

9、棧橋具有牽引中心水溝模板整體前移和定位的功能。

10、我公司液壓棧橋獨有的多功能液壓小車,本小車具有 快速牽引我公司生產的整體式仰拱模板和仰拱填充封端模前移和定位的功能,并且小車與棧橋主車可以分 開移動,有利于仰拱鋼筋先綁扎,后移動仰拱模架和定位,大大提高施工效率,降低工人勞動強度,節省勞動力。 



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